小米的问题是一波未平股票配资网，一波又起啊。
搞得雷总快焦头烂额，EMO了！
最近两天，雷军刚恢复健身房打卡。
发文反思，过去一个多月，是创办以来最艰难的一段时间，情绪比较低落。
那是因为小米SU7的几场车祸，搞得小米汽车声誉一落千丈。
当初捧雷军的粉丝，现在粉转黑，又来黑雷军。
这事还没翻篇，新的糟心事又来了。
小米SU7 Ultra的挖孔机盖，涉嫌广告虚假宣传。
澎湃新闻报道，有小米SU7 Ultra车主发现，额外花费四万二卖得的碳纤维双风道前舱盖，竟然是个没用的样子货。
还有人试验，用卫生纸盖住挖空机盖，在进风口吹风，卫生纸竟然纹丝不动。
事实很明显了：导风口是不通的，根本起不了通风降温作用。
这个挖空机舱盖股票配资网，是小米SU7 Ultra的一个技术亮点，在发布会上被雷军大讲特讲。
发布会上，这个挖孔前机盖，特别复杂，内部的东西，他们也都是改了的。
雷军还亲自更新博文，说碳纤维前舱盖，不仅改了外观，内部结构也改了，双风道直接导向轮毂，支持轮毂散热。
所以如果选装挖孔机盖，不但需要加四万二，交付时间也要延长两个月。
出来混，有错就要认，挨打要立正。
小米倒是不遮遮掩掩，痛痛快快承认了。
小米说，我们对此前信息，表达不够清晰表示歉意。
对于未交付的订单，将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；
对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户，将赠送2万积分以表诚意，但未提及是否可以退车。
两万积分，在小米网站上相当于两千块优惠券。
这种赔偿，对10万块的车也许有用，对超过50万的SU7 Ultra来讲，根本不够看。
多花四万二，两个月时间等挖孔机盖的车主，肯定是对审美，对速度有要求的人，这种客户可不好伺候。
现在他们的诉求根本不是赔偿，而是要求直接退车。
据第一财经日报的消息，现在维权的人数已经超过了300人。
小米SU7车祸，查工时，到现在挖孔机盖风波，一波三折，让雷军人气急跌。
从流量之巅，到万人唾骂，只需要三天。
要说玩转互联网流量，雷军说第二，没人敢称第一。
小米手机时代，雷军就是微博话题之王。
小米造汽车，赶上了短视频时代，雷军毫无压力，把热度从微博迁移，成为短视频上最炙手可热的企业家IP，没有之一。
强如，也得五体投地，他说“不要跟雷军比营销，这块我们比不过他的，他把小米手机卖成这样，卖几百亿出去，那绝对不是一般的人。”
流量，从来都是一把双刃剑。
君以此兴，必以此亡。
你登上神坛的时候有多风光，你跌下神坛的时候就有多狼狈。
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